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健保自1月24日給付C肝口服新藥以來,據食藥署全國藥物不良反應通報資料,已接獲1件死亡通報案例,不過,食藥署強調,該個案併用其他可能導致肝損傷的藥品,尚無法認定其死亡原因與C肝新藥的關聯性。醫師表示,C肝新藥的副作用只易發生肝功能在A級及B級邊緣浮動者,發生的機率並不高。
健保署醫審及藥材組組長施如亮表示,健保統計,截至今天為止,C肝口服新藥已有1479人用藥,比預期人數來得少,部分原因是不少病患皆按既定的3個月時間回診,未必會在第一時間申請用藥。健保署也正徵詢學會意見,考慮進一步放寬給付條件,納入更多病患可用藥。
施如亮說,據健保登錄平台資料顯示,目前用藥病患當中確有3人停藥,其中1人死亡,所以呼籲病患用藥期間務必要持續配合醫師監測,一旦發生身體不適等副作用,應立即停藥。
基隆長庚副院長簡榮南說,肝硬化病人依肝功能分為A、B、C三級,目前健保僅給付A級、肝功能代償完整者才能用藥,以免增加肝臟負擔,但有些患者肝功能曾掉至B級,雖然日後回升至A級,但只要有短暫發炎情形,國外確有因此引發黃疸或死亡的案例。
簡榮南強調,以目前國內1400多人用藥來估計,副作用發生率不是很高,民眾只要詳細告知以往病史,加上用藥前2個月每2周回診抽血監測,就能在發生不良反應時立即停藥,很少數會有生命危險。
中國時報【張家豪、楊騰凱╱台北報導】
行政院祕書長陳美伶昨晚召集台鐵局長鹿潔身、林務局長林華慶討論阿里山森林鐵路後續營運問題。鹿潔身表示,無論最後由誰接手,森鐵有其文化價值,絕不會停駛;台鐵局、林務局將在3月各提評估方案,報政院決定由誰接管。
明年業務 轉移台鐵
林務局副局長楊宏志昨天表示,森鐵的營運資金來源「林務發展及造林基金」還有67億元,現階段無斷炊問題,最快2018年會將整體業務轉移給台鐵局。
鹿潔身表示,台鐵本就有委外評估阿里山森鐵可能的經營方式,期末報告今年3月會出爐。報告將評估如何編列預算、如何建立補貼機制,財務才能永續經營,還有森鐵轉移台鐵後,台鐵將支付多少有償使用費用、人力如何安排及災損修復成本等,以供審慎評估由何方接手。
爭取申遺 正進行中
去年陸客來台減少,阿里山森鐵的搭乘人數從194萬人次下滑到160萬人次,加上高山鐵路的養護成本高,每年虧損高達3億元。
事實上,林務局有意爭取阿里山森鐵能納入聯合國教科文組織(UNESCO)的世界文化遺產鐵路之一,而目前全球有5條世界文化遺產鐵路,其中3條在印度境內,為此,我方上個月還與印度簽合作意向書,學習鐵路技術與觀光行銷。
楊宏志指出,爭取登錄世界文化遺產的作業也持續進行中,會在適當的時間點提出申請。
林揆指示 永續經營
鹿潔身表示,阿里山森鐵每年養護與營運成本就要4億元,票箱收入約只有1億元,每年虧損2到3億元,由「林務發展及造林基金」吸收。不過,林務局昨澄清,基金還有67億元,全台18座森林遊樂園區的門票收入也會持續挹注,不至於年中見底。
行政院長林全昨也指示交通部、農委會研擬永續經營方案;交通部長賀陳旦則表示將與林務局商討合作。
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